Como verificar as velas - Reparo e serviço - 2019

Anonim

A vida útil das velas de ignição automotivas é projetada para 30.000 quilômetros. Mas combustível de má qualidade, o que não é incomum para os nossos postos de gasolina, corridas urbanas curtas, nas quais o carbono resultante não tem tempo para limpar, etc. levar a uma diminuição na vida das velas do carro. Às vezes, uma das velas pode falhar prematuramente. Isso se torna perceptível ao reduzir a potência e a operação instável do motor em marcha lenta.


Em tal situação, você pode verificar as velas e determinar qual delas falhou. Para fazer isso, você precisará desparafusar as velas com uma chave de vela e examiná-las cuidadosamente. Nagar, formado nas velas, pode dizer muito (não apenas o trabalho das velas, mas também o motor como um todo). Fissuras óbvias no isolador da vela de ignição indicam detonação, que é formada devido à ignição intempestiva ou ao uso de gasolina com um baixo número de octanas. O derretimento visível do eletrodo central ou lateral é uma consequência da ignição inicial da mistura ar-combustível.
Ao procurar por uma vela defeituosa, limpe as velas de ignição, ajuste a folga entre os eletrodos central e lateral usando uma sonda especial, depois coloque o fio na vela de ignição e pressione o corpo contra a parte metálica do motor para garantir contato elétrico. Incluindo a partida por alguns segundos, você pode ver a faísca na vela ou sua ausência. Uma faísca azul brilhante indica uma boa condição, uma vermelha indica um mau funcionamento da vela. É possível que a vela de ignição esteja funcionando e o fio de alta tensão tenha rachaduras no isolamento, por meio do qual a tensão é perdida, e a vela de ignição não acende a mistura ar-combustível.
Em tal situação, você terá que substituir o fio de alta tensão. Nos carros mais antigos, o distribuidor era responsável por distribuir a alimentação de tensão para as velas de ignição. Também pode haver rachaduras em seu gabinete de ebonite, que levam a vazamentos e falhas elétricas. Nos carros modernos, sua função é executada por um interruptor eletrônico, no caso de uma avaria ou falha na qual os plugues não são energizados, e o motor não funciona. Com tal avaria, o interruptor terá que ser substituído.
Você também pode verificar as velas com um testador. Mestres experientes chamam este método de "toque". Conectando os terminais do testador ao eletrodo da vela de ignição e à ponta, meça a resistência e a integridade do circuito elétrico. Mas em qualquer caso, você precisa lembrar que as velas de ignição são o mesmo material consumível, como óleo ou um filtro. Velas de recursos chegaram ao fim - mudá-las para novas.