Como verificar o capacitor - Reparo e serviço - 2019

Anonim

No carro, existem muitos sistemas elétricos que executam determinadas funções. Entre estes sistemas é o principal - o sistema de ignição. No caso em que o motor começa a trabalhar instável, "troit", ou seja, um dos cilindros do motor não entrar em operação, é necessário verificar o sistema de ignição.

Para fazer isso, certifique-se de que as velas de ignição produzam uma faísca, que é usada para inflamar a mistura ar-combustível no cilindro do motor. Se uma ou mais velas emitem faíscas fracas de cor vermelha ou sua aparência é irregular, você precisa prestar atenção ao funcionamento do distribuidor de ignição, que também é chamado o distribuidor (do francês "trembleur", que traduzido significa "interruptor").
Nos modelos de carros novos, em vez de um distribuidor mecânico, é utilizado um interruptor eletrônico, que em caso de falha muda completamente. Para encontrar a causa do trabalho instável do distribuidor, é necessário remover dele a cobertura, que é feita de ebonite. Durante a operação, podem ocorrer microfissuras na tampa, nas quais caem poeira e sujeira, o que causa quebras no circuito elétrico e nenhuma tensão é aplicada às velas de ignição. Após inspecionar a tampa, deve-se prestar atenção nas folgas entre os contatos do disjuntor. Você também precisa verificar o capacitor no distribuidor. Se as folgas são normais, e quando se trabalha há um forte arco, então o problema está no capacitor. Para verificar o seu trabalho vai precisar de um amperímetro.
Conectando o dispositivo aos contatos, ligue a ignição e abra o distribuidor manualmente. Observe as leituras do medidor. Se a seta ou o valor digital na tela se aproximar de zero da posição de descarga 2-4A, então há um mau funcionamento no capacitor e ele deve ser substituído.
Você também pode verificar o capacitor quando houver suspeita de um colapso em massa. Isso exigirá uma lâmpada de carro portátil. Primeiro você precisa desconectar o fio da bobina de ignição junto com o fio do capacitor da braçadeira do disjuntor e conectar a lâmpada portátil a eles. Na inclusão de ignição, a lâmpada não deve queimar. Se estiver ligado, indica que o capacitor está com defeito.
Existe outro capacitor no sistema de ignição do carro. Ele está localizado no gerador e foi projetado para reduzir a interferência no rádio. Os entusiastas de automóveis mais antigos lembram como os receptores de rádio nos carros reagiram com fortes ruídos aos caminhões e carros antigos passando. Hoje, todos os geradores estão necessariamente equipados com um capacitor.