Como verificar o termostato - Reparo e serviço - 2019

Anonim

Às vezes, os proprietários de automóveis enfrentam um problema que o motor superaquece (isso pode ser visto no sensor de temperatura do refrigerador no painel de instrumentos) ou, pelo contrário, fica frio no carro por muito tempo no inverno porque o ar no aquecedor não aquece. Tal desarranjo freqüentemente está na operação do termostato que é responsável pela circulação de refrigerante no sistema refrigerando de máquina.

Para excluir outras falhas no sistema de refrigeração, você precisa verificar o termostato sozinho. Para fazer isso, precisamos lembrar o princípio de sua operação e as funções atribuídas a ele. O funcionamento do termostato é para garantir o aquecimento rápido do motor a temperaturas abaixo de zero, bem como para proteger o motor do superaquecimento no verão. O princípio do termostato - abrir ou fechar a tubulação da válvula com refrigerante. Ao ligar o motor, a válvula do termostato deve estar na posição fechada para que o refrigerante circule ao redor do pequeno circuito. Se depois de 2-3 minutos tentar mangueira de mão conectando o termostato e radiador, e será frio - isso significa que o termostato está na posição fechada. Se estiver quente, significa que a válvula não está bem fechada e o motor aquecerá durante muito tempo, o que implica um aumento do consumo de combustível, porque o motor não vai para a temperatura de operação. Quando o sensor de temperatura atinge um nível de 85-90 graus, o tubo do termostato para o radiador deve estar igualmente quente, uma vez que a válvula deve abrir quando a temperatura atingir essa temperatura, e o refrigerante deve fluir através do grande radiador através do circuito grande. Se isso não acontecer, significa que o termostato está congestionado na posição fechada, o refrigerante não consegue circular e resfriar e o motor pode superaquecer. Se esses sintomas ocorrerem, o termostato está com defeito. A fim de verificar o termostato e certificar-se de que ele está quebrado, você precisa removê-lo. Isso deve ser feito em um carro frio, para não se queimar. Primeiro você precisa drenar o refrigerante e, em seguida, remover o próprio termostato. Retire de toda a espuma e sujeira e comece a testar seu desempenho em casa. Dos instrumentos só precisará de um termômetro com uma escala de mais de 100 graus. Pegamos a panela velha, enchemos com água limpa, colocamos o termostato e colocamos a panela no fogão. O teste é o seguinte: quando aquecido a 81-85 graus, a válvula deve abrir e, quando resfriada abaixo de 80 graus, fechar. Na água pura, esses momentos serão visíveis. Se um mau funcionamento do termostato for detectado, ele deve ser substituído, uma vez que não pode ser reparado.

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