Como verificar a bomba - Reparo e serviço - 2019

Anonim

Nas estradas do nosso país, carros com dois tipos de motores a gasolina - carburador e injeção. Eles têm um princípio diferente de suprimento de combustível para o motor: nos motores carburadores, a bomba de gasolina, acionada pelo virabrequim, fornece gasolina ao carburador, onde se mistura com o ar e entra nos cilindros. Para um motor de injeção, uma bomba elétrica bombeia combustível para o sistema sob pressão. Por conseguinte, possíveis avarias são diferentes.


Nos motores do carburador, no caso de cessação do fornecimento de combustível para os cilindros, o teste é normalmente iniciado com uma bomba de combustível. Antes de verificar a bomba para um mau funcionamento, primeiro você precisa ter certeza de que o filtro de malha cônico instalado na frente não está entupido com sujeira. Para verificar, remova a mangueira de abastecimento do tanque de combustível.
Para ver se há combustível no carburador, você precisa remover a tampa do filtro de ar instalada na parte superior. Você precisa inspecionar cuidadosamente o filtro de ar - se ele estiver entupido com poeira e sujeira, então talvez ele tenha caído no próprio carburador. Pressionando sua mão no acionamento de abertura do amortecedor de ar, você pode ver se o jato de combustível flui para a câmara de mistura. Se não, então você precisa verificar o filtro na entrada do carburador.
Removendo a mangueira de filtro, você também pode usar a bomba de combustível manual localizada na bomba de combustível para testar seu desempenho. Para fazer isso, balance a alavanca de alimentação 1-2 vezes para que a gasolina venha da mangueira. Esta operação deve ser realizada em um motor frio, caso contrário a gasolina cai, atingindo as partes quentes do sistema de exaustão, pode incendiar-se e causar um incêndio no carro.
Para motores com injeção de combustível, a bomba de combustível está localizada perto do tanque de gás. Em regra, este é um lugar sob a asa traseira do carro ou no próprio tanque de gasolina. A falha mais comum associada ao combustível em tais motores é devido à falta da pressão necessária. As razões para isso podem ser um entupimento do filtro e a falha da bomba de combustível. Você só pode verificar visualmente a bomba: mova o conector elétrico, que pode oxidar, e bata suavemente no compartimento da bomba quando o motor de partida estiver ligado, pois ele começa a funcionar simultaneamente com o motor. Se isso ajudar, é hora de pensar na necessidade de substituir a bomba. A bomba de combustível cria pressão, que é controlada por uma válvula de segurança. Muitas vezes, quando uma bomba quebra (interferência), isso é precedido por sintomas na forma de um motor que começa e depois fica ensurdecedor. Quando você reiniciar tudo se repete.