Como verificar a embreagem - Reparo e serviço - 2019

Anonim

O trabalho de qualquer motor de combustão interna do carro está no movimento de rotação do volante. Apresentando "gazku", o motorista aumenta a velocidade de rotação do virabrequim e volante, mas para mover o carro na estrada, você deve conectar o volante à caixa de velocidades. Isso deve ser feito sem problemas para que o motor não pare. Quando você pára o carro também requer uma desconexão suave da transmissão do motor. Essa tarefa no carro é bem-sucedida.


O princípio de funcionamento deste dispositivo é bastante simples: dois discos rotativos - o volante do motor e o disco da embreagem - são conectados, o movimento rotacional do motor é transmitido para a transmissão (rodas) e o carro começa a se mover. Os discos são comprimidos uns com os outros usando mecanismos especiais, e patches especiais são instalados em sua superfície. Cem anos atrás, quando os primeiros carros apareceram, a embreagem era cônica e esfolada.
O mau funcionamento da embreagem principal pode ocorrer no processo de "abertura de fechamento", ou seja, os discos estão mal compactados ou não são divididos. Em tais casos, motoristas experientes dizem que a embreagem "escorrega" ou "leva". Sinais de sua deterioração serão visíveis para o motorista sem nenhum dispositivo especial. Se o cheiro de queimadura é sentido durante uma viagem de carro, e o carro começa a acelerar pior, isso é especialmente perceptível em ascensão com uma perda de velocidade, então isso não é nada além de “escorregar”.
Em tal situação, é possível testar a embreagem independentemente com o motor funcionando e o freio de estacionamento aplicado. Quando você tenta mover o carro deve parar. Se isso não acontecer - a embreagem escorrega. Pode haver várias razões. Este é um curso longo do pedal da embreagem, e desgaste dos revestimentos de fricção, possível desgaste das molas de liberação ou um mau funcionamento na operação do acionamento hidráulico da desengate da embreagem.
Você também pode testar a embreagem para determinar se ela “leva” ou não. Com o motor em funcionamento enquanto o veículo estiver parado, a primeira marcha deve ser engatada. Com o pedal da embreagem totalmente pressionado, o câmbio de marchas não deve ser acompanhado por empurrões ou ruído desagradável. Todos esses sinais indicam um mau funcionamento da embreagem, ou seja, os discos não divergem totalmente, respectivamente, na caixa de engrenagens, o eixo de acionamento continua a girar e as engrenagens móveis batem de forma estacionária quando são ligadas.
Isto ocorre mais frequentemente com o aumento do curso livre do pedal ou quando o ar entra no sistema hidráulico (sistema de ar). Em tais situações, há apenas uma saída - entre em contato com a estação de serviço para corrigir uma falha da embreagem. O que exatamente deve ser substituído no nó, é possível determinar somente depois de retirar a embreagem do carro. Em casa, este procedimento é bastante difícil de realizar, portanto, trabalhos adicionais sobre a eliminação do mau funcionamento da embreagem devem ser confiados a especialistas.

  • sinais de mau funcionamento da embreagem em 2019