Como polir os faróis - Reparo e serviço - 2019

Anonim

Passando pelas estradas da Rússia de uma maneira considerável, o carro olha para o mundo com um olhar monótono, seus faróis se cobrem com microfissuras e se tornam turvos. Não fique chateado e suspirando muito, vá ao mercado de carros para novos faróis. Existe um método para restaurar a visão cristalina do carro.

Você pode, claro, polir os faróis com um polimento de plástico, mas este não é um método completamente confiável, em apenas duas semanas o polidor será lavado, e os faróis farão o visual antigo, não muito limpo. Há outro método, se você usá-lo, então, um olhar claro é fornecido para o carro por 2-3 anos.

Este procedimento consiste em remover arranhões e microfissuras usando polidores especiais e pastas abrasivas. Para fazer o procedimento de polimento dos faróis, você precisará de uma retificadora, caso contrário, você pode usar o bocal na furadeira ou chave de fenda. Bem, se essas ferramentas não estão à mão, você pode polir os faróis manualmente, mas o processo será atrasado e exigirá uma tremenda paciência. Então, aqui está um conjunto completo que será necessário para o trabalho de retificação: um conjunto de chaves para a remoção de lanternas, uma retificadora, rebolos. Se o trabalho for realizado manualmente, então as folhas com uma abrasividade de 1500, 2000, 4000, dois tubos de pasta abrasiva de 50 g cada, fita adesiva, água e vários pedaços de tecido. Há uma verdadeira nuance, uma folha de 4000 grãos é praticamente inexistente no varejo, o mesmo pode ser dito sobre pastas abrasivas, elas são vendidas já embaladas em quilogramas, então você deve procurá-las em serviços de carro.

Eles começam a trabalhar com a colagem de superfícies ao redor dos faróis com fita adesiva, é claro, você pode remover os faróis, tudo é estritamente individual. Se for decidido colocar os faróis no lugar, tome cuidado para que os pára-lamas, capô e grade do radiador estejam completamente rebocados. É desejável que as camadas fossem 3-4, caso contrário você pode danificar a tinta com um moedor. As luzes precisam estar bem lavadas. Uma folha de 1.500 grãos é retirada e com sua ajuda a camada superior é removida com arranhões e microfissuras, os faróis são umedecidos periodicamente com água da garrafa, se você usar uma broca, então reduza sua velocidade. Em seguida, você pode lixar as chapas com tamanhos de grão de 2000 e 4000. Não se preocupe, o farol se tornará muito turvo, você precisa continuar até que esteja limpo. Agora a tampa de espuma é tomada e o trabalho continua com a pasta, enquanto é desejável que as pastas tenham abrasividade diferente. No final, o farol é limpo com um pano macio de veludo ou flanela.