Cop assina um carro autônomo de propriedade da GM, embora a empresa conteste a violação - Carros - 2019

Anonim

Um carro autônomo operado pela General Motors (GM) recebeu uma multa em San Francisco na segunda-feira, depois que um policial de trânsito observou que o veículo não havia cedido a uma mulher na faixa de pedestres.

O incidente, noticiado pela CBS e confirmado pelo Departamento de Polícia de São Francisco, surge no momento em que a indústria de carros autônomos sofre um escrutínio crescente após a morte de um pedestre no Arizona, depois que foi atropelada por um carro autônomo. por Uber.

O incidente de segunda-feira envolveu um veículo operado pela Cruise, empresa de carros autônomos adquirida pela GM em 2016. Um porta-voz da empresa insistiu que seu veículo se manteve a uma distância segura da mulher na faixa de pedestres e não representava perigo para o pedestre, informou a CBS. acrescentando que um motorista de teste estava dentro do carro no momento do incidente.

A empresa de propriedade da GM disse em um comunicado que a segurança é sua prioridade ao testar seus veículos autônomos em vias públicas. “A lei da Califórnia exige que o veículo ceda o direito de passagem aos pedestres, permitindo que eles continuem sem ser perturbados e sem pressa, sem medo de interferir em sua passagem segura através de um cruzamento. Nossos dados indicam que foi o que aconteceu aqui ”, disse Cruise.

O confronto da GM com os policiais vem logo depois que a empresa anunciou um plano para construir um carro sem direção em 2019. A montadora está gastando US $ 100 milhões para atualizar suas fábricas de Michigan em Orion e Brownstown em preparação.

Mas como o trágico incidente de Uber mostrou, ainda há algum caminho a percorrer antes que carros totalmente autônomos estejam prontos para pegar a estrada em grandes números.

Os reguladores estão agora olhando mais de perto para as medidas de segurança incorporadas em plataformas de auto-condução que atualmente estão sendo testadas em vias públicas por um grande número de montadoras e empresas de tecnologia. No início desta semana, o governador do Arizona instruiu o Departamento de Transportes do estado a suspender os testes de autodestruição de Uber no estado até novo aviso após a fatalidade de domingo.

A GM e a Cruise não enfrentam essa proibição no momento atual, mas estarão ansiosos para evitar a compra de ingressos adicionais por supostas violações de tráfego.

A última vez que ouvimos falar de um policial que atropelou um carro autônomo para dirigir perigosamente foi em 2015, quando um policial parou um carro operado pelo Google por dirigir muito devagar.