Design informa inovação com o Nissan IMx Concept - Carros - 2019

Anonim

De modo geral, normalmente é o caso de estarmos curiosos sobre o funcionamento interno de um carro, sejam suas capacidades autônomas, sua crescente complexidade de IA ou a eficiência de seu motor elétrico. Mas algo que muitas vezes ignoramos é como o design informa a inovação que vemos apresentada. Para entender melhor isso, falamos com o projetista do SVP da Nissan, Alfonso Albaisa, que nos deu um tour pelo Nissan IMx Concept na CES 2018. E agora, aprendemos que o IMx é mais do que um conceito - Nissan Design O chefe da Europa, Mamoru Aoki, disse à Autocar que o veículo aparecerá em produção “daqui a alguns anos”.

No centro de design da Nissan em Londres, o executivo disse sobre o IMx: “O interior é notavelmente maior do que com um veículo convencional e há muito mais espaço utilizável, graças ao piso totalmente plano permitido pela bateria [de piso]. O painel também é empurrado para trás [em direção ao pára-brisa] porque a unidade HVAC [aquecimento, ventilação e ar condicionado] está sob o capô. ”

O exterior do carro também é bastante inovador - ao contrário, como descreve Aoki, “ele tem uma sensação leve e superfícies transparentes. O exterior é muito japonês em seus detalhes - expressivo, mas com pureza e um sentimento caro ”.

O IMx, que estreou no Salão do Automóvel de Tóquio no final do ano passado, estreou nos EUA na CES deste ano. É a tentativa da Nissan de tornar os VEs mais “robustos” e se afastar da associação não ameaçadora tipicamente atribuída aos carros elétricos. O conceito foi feito para mostrar uma certa sinergia entre o exterior eo interior, com uma exibição envolvente perto da frente mostrando tudo o que envolve o carro. Além disso, os alto-falantes montados no encosto de cabeça garantem que a música não seja a única coisa que você ouve. Isso aumentará seus sentidos para fornecer mais consciência situacional do que apenas sons, toques e toques aleatórios. Muitas das câmeras voltadas para fora também são usadas para espelhar o que está do outro lado da porta ao longo do interior do acabamento. Isso é para que os ocupantes do IMx conheçam algo pequeno que pode estar ao redor do carro, como uma criança ou um cachorro na faixa de pedestres.

Alimentado por dois motores elétricos, o IMx tem uma potência equivalente a 430 cavalos de potência e 526 libras-pés de torque. A Nissan diz que o conceito, se posto em uso real, seria capaz de fazer uma jornada de 373 milhas com uma única carga.

O sistema de assistência de condução ProPilot da Nissan é o mais recente truque que a montadora tem na manga quando se trata de dirigir autonomamente, mas o IMx é uma idéia de para onde está indo essa tecnologia. Com o objetivo de ser uma representação de como um carro com direção automática operaria em situações práticas, o IMx coloca o volante e os pedais afastados quando o motorista assume o controle. Luzes ao longo da linha do teto iluminam para alertar os outros motoristas de que o carro está realmente dirigindo sozinho, apenas para lhes dar esse nível de informação. Nesse meio tempo, o assento do motorista se reclina, permitindo que quem estava atrás do volante descansasse, agora que a roda foi arrumada.

Atualizado em 18 de março: O IMx poderia entrar em produção dentro de alguns anos.