Dyson pode lançar um trio de carros elétricos a partir de 2020 - Carros - 2019

Anonim

A Dyson é famosa por seus aspiradores e secadores de mãos sofisticados e elegantes, mas agora está se preparando para entrar em um espaço muito mais competitivo: os veículos elétricos.

Aprendemos sobre as ambições de EV da empresa britânica em 2016, quando o projeto apareceu em um relatório do governo, e no ano passado o fundador e engenheiro-chefe da empresa, Sir James Dyson, afirmou que sua equipe está desenvolvendo um carro "radicalmente diferente" aos projetos atuais.

Também sabemos que, desde 2014, cerca de 400 engenheiros têm trabalhado no projeto de US $ 2, 8 bilhões da Dyson na base da empresa em Wiltshire, cerca de 120 quilômetros a oeste de Londres.

Esta semana, fontes que afirmam ter conhecimento do assunto disseram ao Financial Times que a empresa está projetando não um, mas três veículos elétricos.

O modelo de estreia não será produzido em números significativos ("milhares de um dígito"), de acordo com os contatos da FT, pois ele será usado para garantir essencialmente uma cadeia de suprimentos e testar o mercado. Dyson diz que ele quer que seja disponibilizado aos consumidores em 2020, ou 2021 no mais tardar.

Uma vez estabelecidos, mais dois veículos chegarão ao mercado em maior volume.

Bateria de estado sólido?

No ano passado, Dyson disse que, embora o motor do carro estivesse pronto, ele ainda precisava escolher a bateria mais importante do veículo. Na época, ele queria um design de estado sólido que oferecesse maior alcance e desempenho, além de um carregamento mais rápido, em comparação com as alternativas de íons de lítio vistas nos EVs atuais. Mas agora parece que para o modelo de estreia ele pode ir com o último, sugerindo que sua bateria de estado sólido ainda não está pronta para o horário nobre. De fato, Dyson disse ao FT que “esse tipo de tecnologia pode levar algum tempo para chegar lá”.

Mas o inventor e o empresário sabem que a bateria de estado sólido é a chave para dar vantagem aos seus VEs em um mercado altamente competitivo. Com isso em mente, a Dyson adquiriu a Sakti3 - uma empresa com sede em Michigan especializada na tecnologia - por US $ 90 milhões em 2015. A Toyota também está desenvolvendo uma bateria de estado sólido e quer usá-la em um carro elétrico “de longo alcance”. lançamento em 2022. Se o EV de estréia da Dyson for com uma bateria de íons de lítio, pode ser uma corrida acirrada com a Toyota para colocar o carro de bateria de estado sólido no mercado.

Mas, como observa o FT, mesmo para o primeiro veículo, a linha do tempo de Dyson continua apertada para um lançamento em 2020. A empresa ainda tem que selecionar um local de fabricação, e acredita-se que esteja procurando locais no Reino Unido, Cingapura, Malásia e China. Uma decisão final é esperada nos próximos meses.