Eli está apostando que você vai querer cruzar o capô neste 'NEV' de dois lugares - Carros - 2019

Anonim

A Eli Electric Vehicles planeja entregar os primeiros 100 veículos do bairro Eli Zero no final de 2018 para detentores de reservas. Após a estréia do Eli Zero para feedback na CES 2017, a empresa agora o coloca como o “NEV final para cada lar”.

NEVs, ou veículos elétricos da vizinhança, são veículos low-speed (LSVs) classificados federalmente limitados a velocidades máximas de 25 a 35 mph. Estados individuais determinam a velocidade máxima legal, uso da estrada, licenciamento e outras regulamentações.

Quer você tenha ou não ouvido falar de NEVs, as empresas que as produzem estão pensando em você. O crescimento dos modelos de assinatura de compartilhamento de carona, compartilhamento de carros e marca automotiva prenuncia uma mudança social no transporte de proprietários únicos para veículos compartilhados. O fim do “motor do século 20 do sonho americano”, como descrito no Washington Post, está chegando rápido.

Muitos dedos apontam para a geração do milênio como os assassinos de propriedade automobilísticos. No entanto, as observações casuais da Digital Trends nas cidades dos EUA e na hora de chegada e retirada do aeroporto contam uma história diferente. Os millennials podem ter liderado a mudança para o compartilhamento de caronas, mas outras gerações se seguiram.

Preparando-se para a mudança em direção à Mobilidade como Serviço (MaaS), empresas como a Eli, que já têm experiência na fabricação de carros de golfe e outros LSVs, antecipam o uso compartilhado de carros da vizinhança ou da comunidade.

Em uma conversa telefônica recente, o CEO da Eli, Marcus Li, disse à Digital Trends que a simplicidade e a diversão eram os princípios orientadores do projeto do Zero. Li disse que o objetivo é tornar o Eli Zero tão fácil de operar quanto um iPad.

O Zero não é apenas um carrinho de golfe com portas e teto. As características padrão incluem aquecimento e ar condicionado, carregamento por USB, rádio e luzes LED de assinatura na frente, atrás e no volante. O Bluetooth sem fio suporta detecção de proximidade para ativar o controle de temperatura e desbloquear automaticamente o Eli. O usuário pode pular no banco do motorista, pressionar o botão de partida e decolar com pouco barulho.

As baterias de íons de lítio da Samsung de tamanho padrão alimentam o Eli Zero. As baterias são totalmente carregadas em 6 horas conectadas a uma tomada doméstica de 110V ou 4, 5 horas em estações de recarga de nível 2 através de uma porta J1772 padrão. Treze medidas de segurança da bateria incluem proteção de temperatura e isolamento, detecção de falhas do BMS e muito mais.

O alcance máximo totalmente carregado do Eli Zero é de 135 quilômetros, o suficiente para curtos trajetos diários ou viagens de conveniência para a vizinhança. A equipe de marketing de Li está atualmente trabalhando com desenvolvimentos de vizinhança amigáveis ​​ao NEV em vários estados. Os campi universitários oferecem outra oportunidade em potencial para adoção antecipada.

Centros urbanos e áreas suburbanas próximas a aglomerados desenvolvidos com conceitos de Mobilidade como Serviço podem ver a maior densidade de NEVs, como o Eli Zero.

Enquanto o Zero é o modelo de lançamento, Li disse à Digital Trends que a maior capacidade de armazenamento ou passageiros é possível na mesma plataforma, dependendo da demanda. As reservas para o Eli Zero começam em menos de US $ 10.000.