General Motors pode deixar os proprietários alugarem seus carros, estilo Airbnb - Carros - 2019

Anonim

A General Motors vem experimentando serviços de mobilidade através de sua divisão Maven, mas a montadora pode estar pronta para levar as coisas em uma direção mais radical. A GM está planejando um serviço que permitirá que os proprietários aluguem seus carros para outras pessoas, de acordo com um relatório recente da Bloomberg. Pense nisso como Airbnb para o seu Chevy.

O relatório cita pessoas anônimas familiarizadas com o assunto, e a GM não comentou publicamente sobre isso. De acordo com o relatório, a GM começará a testar o novo serviço neste verão. Os proprietários poderão listar seus carros no aplicativo da Maven e deixar outros motoristas alugá-los. A receita será dividida entre os proprietários do veículo e a GM.

Atualmente, a Maven opera serviços de compartilhamento de carros em várias cidades dos EUA, bem como no Maven Gig, que aluga carros a motoristas que trabalham para a Uber, Lyft e certos serviços de entrega. Mas esse novo serviço, uma forma do que é conhecido como compartilhamento de carros “peer-to-peer”, marcaria a primeira vez que a GM usa veículos que não possui. Não ter que manter uma frota de carros reduziria os custos.

O compartilhamento de carros peer-to-peer é atualmente o domínio de empresas menores, como a Turo e a Getaround. Em 2016, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a montadora ofereceria um serviço similar, uma vez que seus carros alcançaram plena autonomia. Em vez de deixar seus carros estacionados o dia todo, os proprietários poderão deixar seus carros autônomos vagarem e pegarem passageiros. No entanto, esse plano depende da Tesla desenvolver carros totalmente autônomos e de um ambiente regulador amigável.

Atualmente, Turo está enfrentando uma ação judicial em San Francisco que procura regulá-la mais como uma empresa tradicional de aluguel e manter seus carros compartilhados fora do aeroporto da cidade. A American Car Rental Association, um grupo de lobby que representa empresas de aluguel como Enterprise e Hertz, também está pressionando por uma legislação que afete o compartilhamento de carros peer-to-peer. As empresas de aluguel acreditam que os usuários desses serviços estão evitando impostos que as pessoas que alugam carros da maneira tradicional têm que pagar.

Independentemente dos desafios legais que possa enfrentar, um serviço de compartilhamento de carros peer-to-peer mostraria que a GM leva a sério a expansão além da simples venda de carros. Os serviços de compartilhamento de carros e de compartilhamento de carona são uma ameaça para as montadoras, porque tornam o carro opcional, mas a GM (e várias outras empresas) está tentando transformar isso em uma oportunidade, executando os próprios serviços de compartilhamento.