Um luxo Kia? O K900 prova que não precisa ser um oxímoro - Carros - 2019

Anonim

É difícil acreditar que a Kia seja um sedã de luxo, mas a montadora sul-coreana mais conhecida por veículos mais acessíveis está vendendo seu K900 desde o ano modelo de 2015. Uma versão redesenhada deste improvável jogador de luxo estréia no New York Auto Show de 2018.

O 2019 Kia K900 ainda é um grande sedan que exala estatura em vez de esportividade. Embora o estilo exterior seja sensivelmente diferente do modelo anterior, ainda tem o mesmo problema. O K900 parece sofisticado, mas também parece bastante anônimo. Isso é ótimo se você quiser se misturar com o tráfego, mas alguns compradores de carros de luxo podem querer mais estilo.

Mas o coração de qualquer carro de luxo não é o exterior, mas o interior. A Kia faz um grande esforço com bastante couro e várias opções de acabamento de madeira fosca com poros abertos. Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, com ajuste de potência de 20 vias para o motorista e ajuste de potência de 12 vias para o passageiro. Os assentos traseiros também estão disponíveis com ajuste de poder, como também reclinando, e aquecimento e ventilação para os assentos de fora.

A iluminação interior não é algo que a maioria das pessoas presta atenção, mas a Kia foi além com o K900. Ela trouxe o Instituto Pantone para projetar cores para o sistema de iluminação ambiente, “cada uma com sua própria mensagem e significado inspiradas nos oceanos, florestas, céus, a aurora boreal e outros aspectos da natureza”, segundo um comunicado da empresa. Em uma nota mais prática, as luzes dos controles do painel brilham mais intensamente quando a mão do usuário chega até elas.

O sistema de infoentretenimento do K900 inclui uma tela sensível ao toque de 12, 3 polegadas, que é desajeitadamente encaixada no painel, mas pelo menos adquire compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. O motorista recebe um monitor TFT digital de 12, 3 polegadas separado e um monitor de 9, 7 polegadas também está disponível. O sistema de áudio Harman Kardon / Lexicon de 900 watts e 17 alto-falantes é o mais poderoso já oferecido em um Kia.

Falando em potência, o 201900 K900 substitui os motores V6 e V8 naturalmente aspirados do modelo antigo para o V6 de duplo turbocompressor de 3, 3 litros do Stinger GT e do Genesis G80 Sport. Este motor faz 365 cavalos de potência e 376 libras-pés de torque e é acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Kia afirma 0 a 60 mph em menos de seis segundos, e uma velocidade máxima de 149 mph. Onde o antigo K900 estava disponível com tração traseira, o modelo 2019 é somente com tração nas quatro rodas. Levantado do Stinger, o sistema pode enviar 80 por cento de potência para as rodas traseiras, embora não possamos imaginar que a derrapagem seja alta na maioria das listas de prioridades dos compradores do K900.

O K900 também apresenta o conjunto usual de recursos de assistência ao motorista, incluindo um sistema de câmera de visão surround, monitoramento de ponto cego, assistente de pista, alerta de tráfego cruzado traseiro e controle de cruzeiro adaptável. A Kia também oferece um monitor de atenção do motorista e o Lane Follow Assist, que adiciona um grau de direção automatizada ao controle de cruzeiro adaptativo.

No segmento de carros de luxo conscientes da imagem, o crachá do K9 K900 da 2019 continua sendo uma responsabilidade. Além do esnobismo, a Kia também se arrisca a perder-se na multidão de sedãs de luxo alemães, japoneses e americanos, sem mencionar o Genesis G80 e G90 da marca de luxo Hyundai. A Kia pode ser capaz de reduzir seus preços em relação aos preços, mas não descobriremos com certeza até mais perto do lançamento do K900 nos EUA ainda este ano.

Atualização: adicionou de 0 a 60 km / h, velocidade máxima e fotos ao vivo