Veja o próximo híbrido da Porsche Cayenne a ser testado na África do Sul - Carros - 2019

Anonim

Quando o redesenhado Porsche Cayenne foi revelado há alguns meses, o modelo híbrido estava conspicuamente ausente. Muitas montadoras de luxo oferecem versões híbridas ou plug-in híbridas de seus SUVs, mas a Porsche foi realmente uma das primeiras a fazer isso, lançando o Cayenne S Hybrid como modelo 2011. O híbrido Cayenne retornará, a Porsche confirmada em um vídeo teaser.

O vídeo mostra a próxima geração de híbridos Cayenne submetidos a testes de resistência na África do Sul. A Porsche diz que o país oferece a combinação perfeita de condições inóspitas, incluindo estradas empoeiradas ou com pavimentação asfaltada, trânsito intenso e passagens nas montanhas de alta altitude, para um teste adequado de durabilidade. A Porsche também realizou testes de clima frio no Canadá e testes de clima quente em Dubai. É tudo para garantir que o Cayenne nunca saia do drive-thru do Starbuck.

A Porsche não ofereceu nenhum detalhe técnico, mas espera que o Cayenne use os mesmos motores híbridos plug-in oferecidos no Panamera. Isso significa que o modelo padrão terá a configuração do Panamera 4 E-Hybrid, incluindo um V6 de 2, 9 litros com dois turbocompressores e uma transmissão de embreagem dupla de oito velocidades com motor elétrico integrado. A saída deve espelhar os 463 cavalos de potência do Panamera e 516 libras-pés de torque. O Cayenne provavelmente terá pior economia de combustível devido ao seu peso extra e ao corpo menos aerodinâmico. Powertrain híbrido plug-in ou não, não pense neste SUV como uma alternativa Prius.

Espere também um híbrido plug-in Cayenne de maior desempenho, usando o trem de força do Panamera Turbo S E-Hybrid. Isso significa que terá aproximadamente o mesmo sistema híbrido que o modelo básico, mas com um V8 de dois litros turboalimentado em vez do V6. Essa configuração é boa para 680 cv e 626 lb-ft de torque no Panamera.

Como o Cayenne e o Panamera respondem por uma grande parcela das vendas globais da Porsche, as versões híbridas plug-in permitirão que a montadora atenda a padrões mais rígidos de emissões, enquanto continua a oferecer motores tradicionais a gasolina em seus carros esportivos (pelo menos por enquanto). A Porsche também planeja lançar sua missão E totalmente elétrica em algum momento nos próximos dois anos. Espera-se que o sedan de quatro portas tenha até 670 cv, alcance de cerca de 300 milhas e um sistema de carregamento de alta voltagem que a Porsche alega que reduzirá os tempos de carregamento.