Faça um passeio virtual em um dos carros autônomos do Waymo com este vídeo - Carros - 2019

Anonim

Waymo, o antigo projeto de carro autônomo do Google, quer operar um serviço de compartilhamento de estilo no estilo Uber, mas primeiro precisa convencer os membros do público a montar veículos sem motoristas humanos. Para ajudar, Waymo montou este vídeo mostrando como funcionam seus carros autônomos.

O vídeo começa explicando a trifecta de sensores que permitem que carros autônomos "vejam" seu ambiente. Lidar identifica objetos ao redor do carro, o radar determina o quão longe eles estão, e as câmeras permitem que o carro descubra o que está olhando. Os sensores fazem uma varredura de 360 ​​graus ao redor do carro em um alcance de até 300 metros, de acordo com Waymo. Os computadores de bordo processam os dados do sensor, tentando prever o que veículos e pedestres próximos farão e como o carro deve reagir.

Waymo também mostrou a visão do banco do passageiro de uma de suas minivans autônomas Chrysler Pacifica Hybrid, completa com um volante girando sozinho. Embora seja impossível obter a sensação completa de um vídeo, Waymo prometeu que andar em um de seus carros autônomos será como andar em um carro dirigido por uma pessoa. Podemos confirmar essa afirmação com base na experiência anterior com o carro autônomo de outra empresa, mas acrescentaria que é mais como andar de carro com uma pessoa cujas habilidades de condução não são de seu interesse.

Os esforços de desenvolvimento de carros autônomos da Waymo estão ganhando velocidade. A partir de 28 de fevereiro, os carros autônomos da empresa acumularam 5 milhões de milhas em estradas públicas desde que os testes começaram em 2009. Esse marco veio apenas três meses depois que o Waymo atingiu a marca de 4 milhões de milhas. Além dos testes do mundo real, o Waymo usa simulações de software. Alega que os veículos de teste cobriam 2, 7 bilhões de milhas simuladas no ano passado.

Depois de todos os testes, a Waymo pode finalmente estar pronta para comercializar carros autônomos. A empresa está aumentando sua frota de minivans e recentemente recebeu permissão para operar um serviço de compartilhamento de viagens no Arizona. Indo adiante, convencer os membros do público de que carros autônomos são seguros será tão importante quanto a própria tecnologia. Um carro autônomo perfeito não será de muita utilidade se ninguém quiser andar nele.