Duas empresas chinesas podem imprimir em 3D um carro elétrico em três dias, vendê-lo por US $ 10 mil - Carros - 2019

Anonim

A empresa de materiais de impressão 3D baseada em Xangai, a Polymaker e a X Electrical Vehicle Limited (XEV), lançou recentemente um carro pequeno que quebra os moldes tradicionais de fabricação automotiva. A base da XEV está em Hong Kong com um estúdio de design na Itália e fabricação na China.

O co-fundador e CEO da Polymaker, Luo Xiaofan, descreve seu veículo, o LSEV, como o primeiro projeto impresso em massa produzido em 3D. “Dizendo real, quero dizer que também existem muitas outras empresas usando impressão 3D para produção. Mas nada pode realmente comparar com o LSEV em termos de tamanho, escala e intensidade. ”

Então, é ótimo ver a impressão 3D subindo para a produção e a produção convencionais, mas e o carro?

Aproximadamente 98 centímetros de comprimento, 51 centímetros de largura e 59 centímetros de altura, o LSEV é menor do que o 106 polegadas por 65 polegadas por 61 polegadas (LxWxH) Smart ForTwo.

Embora as especificações do powertrain não sejam divulgadas, a XEV e a Polymaker afirmam que a LSEV de 992 libras terá uma velocidade máxima de 43 milhas por hora e uma faixa operacional máxima de 93 milhas.

A LSEV é destinada ao mercado global com fabricação direta de cliente para fabricante (C2M), o que significa que os clientes entrarão em contato com a fábrica para pedir o carro. Imagine o que seria como comprar um carro sem concessionárias, sem lojas de automóveis Tesla-esque, e sem mesmo corretores ou representantes dos compradores.

O XEV projetou o LSEV para consistir em apenas 57 componentes. Em comparação, os veículos fabricados convencionalmente têm mais de 2.000 componentes e pesam de 2.200 a 2.655 libras, de acordo com a Polymaker.

Os chassis, assentos e componentes de vidro do LSEV de dois lugares são as únicas peças visíveis não produzidas com impressão 3D. XEV afirma que leva apenas três dias para construir um carro, incluindo componentes de impressão e montagem, de acordo com a engenharia interessante. Os materiais de impressão 3D incluem nylon reforçado, ácido polilático e poliuretano termoplástico semelhante a borracha (TPU).

O plano atual prevê as primeiras entregas de LSEV para clientes na Europa e na Ásia em abril de 2019 por um preço de lista de US $ 10.000. XEV relata 7.000 pedidos para o minúsculo carro elétrico, com clientes mais esperançosos residindo em países da Europa.

Sua extremidade superior de 43 mph não colocará o LSEV nas rodovias dos EUA. Como o veículo elétrico Eli Zero (NEV) - também com preço em torno de US $ 10.000 -, se os LSEVs atingirem as costas americanas, eles provavelmente verão serviço em áreas urbanas ou contidas na comunidade.

Skates elétricos já estão aqui e vans de entrega da comunidade estão a caminho. Com pequenos passeios movidos a eletricidade, como o LSEV e o Eli Zero, os moradores da cidade podem em breve não ter qualquer razão para possuir automóveis convencionais.